I. çmontimi mekanik

Përgatitja para çmontimit

A. zona e punës duhet të jetë e gjerë, e ndritshme, e lëmuar dhe e pastër.

B. Veglat e çmontimit janë plotësisht të përgatitura me specifikimet e duhura.

C. Përgatitni stendën, legenin ndarës dhe kazanin e vajit për qëllime të ndryshme

Parimet themelore të çmontimit mekanik

A. Sipas modelit dhe të dhënave përkatëse, karakteristikat strukturore dhe marrëdhënia e montimit të modelit mund të kuptohen qartë, dhe më pas mund të përcaktohen metoda dhe hapat e dekompozimit dhe çmontimit.

B. Zgjidhni mjetet dhe pajisjet si duhet.Kur dekompozimi është i vështirë, zbuloni fillimisht shkakun dhe merrni masat e duhura për të zgjidhur problemin.

C. Kur çmontoni pjesë ose montime me drejtime dhe shenja të specifikuara, duhet të keni parasysh drejtimet dhe shenjat.Nëse shenjat humbasin, ato duhet të rishënohen.

D. Për të shmangur dëmtimin ose humbjen e pjesëve të çmontuara, ajo duhet të ruhet veçmas sipas madhësisë dhe saktësisë së pjesëve dhe të vendoset sipas rendit të çmontimit.Pjesët e sakta dhe të rëndësishme do të ruhen dhe ruhen posaçërisht.

E. Bulonat dhe dadot e hequra duhet të vendosen përsëri në vend pa ndikuar në riparimin, në mënyrë që të shmanget humbja dhe të lehtësohet montimi.

F. Çmontoni sipas nevojës.Për ata që nuk çmontohen, mund të gjykohen se janë në gjendje të mirë.Por nevoja për të hequr pjesët duhet të hiqet, për të mos kursyer probleme dhe pakujdesi, duke rezultuar në cilësinë e riparimit nuk mund të garantohet.

(1) për lidhjen që është e vështirë për t'u çmontuar ose do të zvogëlojë cilësinë e lidhjes dhe do të dëmtojë një pjesë të pjesëve të lidhjes pas çmontimit, çmontimi duhet të shmanget sa më shumë që të jetë e mundur, siç është lidhja mbyllëse, lidhja me interferencë, lidhje me thumba dhe saldim. , etj.

(2) kur përplaset në pjesën me metodën e goditjes, astari i butë ose çekiçi ose grushti i bërë nga materiali i butë (si bakri i pastër) duhet të jetë i mbushur mirë për të parandaluar dëmtimin e sipërfaqes së pjesës.

(3) duhet të aplikohet forca e duhur gjatë çmontimit dhe vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet mbrojtjes së komponentëve kryesorë nga çdo dëmtim.Për dy pjesët e ndeshjes, nëse është e nevojshme të dëmtohet një pjesë, është e nevojshme të ruhen pjesët me vlerë më të madhe, vështirësi në prodhim ose cilësi më të mirë.

(4) pjesët me gjatësi dhe diametër të madh, të tilla si boshti i hollë preciz, vida, etj., pastrohen, lyhen me yndyrë dhe varen vertikalisht pasi hiqen.Pjesët e rënda mund të mbështeten nga pikëmbështetje të shumta për të shmangur deformimin.

(5) pjesët e hequra duhet të pastrohen sa më shpejt të jetë e mundur dhe të lyhen me vaj kundër ndryshkut.Për pjesë precize, por edhe letër vaji të mbështjellë, për të parandaluar korrozionin e ndryshkut ose sipërfaqen e përplasjes.Më shumë pjesë duhet të renditen sipas pjesëve, dhe më pas të vendosen pas shënimit.

(6) hiqni pjesët e vogla dhe lehtësisht të humbura, të tilla si vidhat, dado, rondele dhe kunjat, etj., dhe më pas instaloni ato në pjesët kryesore sa më shumë që të jetë e mundur pas pastrimit për të parandaluar humbjen.Pasi të hiqen pjesët në bosht, është mirë që përkohësisht t'i instaloni përsëri në bosht në rendin origjinal ose t'i vendosni në fije me tela çeliku, gjë që do t'i sjellë komoditet të madh punës së montimit në të ardhmen.

(7) hiqni kanal, filxhan vaj dhe vaj tjetër lubrifikues ose ftohës, kanale uji dhe gazi, të gjitha llojet e pjesëve hidraulike, pas pastrimit duhet të jetë vula e importit dhe eksportit, në mënyrë që të shmanget pluhuri dhe papastërtitë e zhytura.

(8) gjatë çmontimit të pjesës rrotulluese, gjendja fillestare e ekuilibrit nuk duhet të prishet sa më shumë që të jetë e mundur.

(9) për aksesorët fazorë që janë të prirur për zhvendosje dhe nuk kanë pajisje pozicionimi ose karakteristika drejtimi, ato duhet të shënohen pas çmontimit në mënyrë që të identifikohen lehtësisht gjatë montimit

ii.Montimi mekanik

Procesi i montimit mekanik është një lidhje e rëndësishme për të përcaktuar cilësinë e riparimit mekanik, kështu që duhet të jetë:

(1) pjesët e montuara duhet të plotësojnë kërkesat teknike të specifikuara dhe çdo pjesë e pakualifikuar nuk mund të montohet.Kjo pjesë duhet të kalojë një inspektim të rreptë përpara montimit.

(2) metoda e saktë e përputhjes duhet të zgjidhet për të përmbushur kërkesat e saktësisë së përputhjes.Riparimi mekanik i një numri të madh të punës është për të rivendosur saktësinë e përputhjes së montimit të ndërsjellë, mund të miratohet për të përmbushur kërkesat e zgjedhjes, riparimit, rregullimit dhe metodave të tjera.Efekti i zgjerimit termik duhet të merret parasysh për hendekun e përshtatjes.Për pjesët e përshtatshme të përbëra nga materiale me koeficientë të ndryshëm zgjerimi, kur temperatura e ambientit gjatë montimit ndryshon shumë nga temperatura gjatë funksionimit, ndryshimi i hendekut të shkaktuar nga kjo duhet të kompensohet.

(3) analizoni dhe kontrolloni saktësinë e zinxhirit të dimensioneve të montimit dhe plotësoni kërkesat e saktësisë përmes përzgjedhjes dhe rregullimit.

(4) për t'u marrë me rendin e montimit të pjesëve të makinës, parimi është: së pari brenda dhe më pas jashtë, së pari e vështirë dhe më pas e lehtë, së pari saktësi dhe më pas e përgjithshme.

(5) zgjidhni metodat e duhura të montimit dhe pajisjet dhe mjetet e montimit.

(6) kushtojini vëmendje pastrimit dhe lubrifikimit të pjesëve.Pjesët e montuara duhet të pastrohen plotësisht së pari dhe pjesët lëvizëse duhet të lyhen me një lubrifikant të pastër në sipërfaqen e lëvizshme relative.

(7) kushtojini vëmendje vulosjes në montim për të parandaluar "tre rrjedhjet".Për të përdorur strukturën e specifikuar nënshkrimin dhe materialet e vulosjes, nuk mund të përdorni zëvendësues arbitrar.Kushtojini vëmendje cilësisë dhe pastërtisë së sipërfaqes së mbylljes.Kushtojini vëmendje metodës së montimit të vulave dhe ngushtësisë së montimit, për vulat statike mund të përdorni vulën e duhur të ngjitësit.

(8) kushtojini vëmendje kërkesave të montimit të pajisjes mbyllëse dhe respektoni rregullat e sigurisë.

Iii.Çështjet që kërkojnë vëmendje në çmontimin dhe montimin mekanik të vulës

Vulosja mekanike është një nga mënyrat më efektive për të kthyer vulën mekanike të trupit, saktësia e saj e përpunimit është relativisht e lartë, veçanërisht unaza dinamike, statike, nëse metoda e çmontimit nuk është e përshtatshme ose përdoret në mënyrë jo të duhur, montimi mekanik i vulës jo vetëm që do të dështojë për të arritur qëllimin e vulosjes, dhe do të dëmtojë komponentët e montimit të montimit.

1. Masat paraprake gjatë çmontimit

1) gjatë heqjes së vulës mekanike, ndalohet rreptësisht përdorimi i çekiçit dhe lopatës së sheshtë për të shmangur dëmtimin e elementit mbyllës.

2) nëse ka vula mekanike në të dy skajet e pompës, duhet të jeni të kujdesshëm në procesin e çmontimit për të parandaluar që njëri të humbasë tjetrin.

3) për guarnicionin mekanik që është punuar, nëse sipërfaqja e izolimit lëviz kur gjëndra lirohet, duhet të ndërrohen pjesët e rotorit dhe unazës së statorit dhe nuk duhet të përdoret më pas shtrëngimit.Për shkak se pas lirimit, gjurma origjinale e drejtimit të çiftit të fërkimit do të ndryshojë, vulosja e sipërfaqes së kontaktit do të shkatërrohet lehtësisht.

4) nëse elementi mbyllës është i lidhur nga papastërtia ose kondensata, hiqeni kondensimin përpara se të hiqni guarnicionin mekanik.

2. Masat paraprake gjatë instalimit

1) Para instalimit, është e nevojshme të kontrollohet me kujdes nëse numri i pjesëve të vulosjes së montimit është i mjaftueshëm dhe nëse komponentët janë të dëmtuar, veçanërisht nëse ka ndonjë defekt si përplasje, çarje dhe deformim në unazat dinamike dhe statike.Nëse ka ndonjë problem, riparoni ose zëvendësoni me pjesë këmbimi të reja.

2) kontrolloni nëse këndi i zbërthimit të mëngës ose gjëndrës është i përshtatshëm dhe nëse nuk i plotëson kërkesat, duhet të shkurtohet.

3) të gjithë përbërësit e vulës mekanike dhe sipërfaqet e kontaktit të montimit të tyre duhet të pastrohen me aceton ose alkool anhidrik përpara instalimit.Mbajeni të pastër gjatë instalimit, veçanërisht unazat e lëvizshme dhe statike dhe elementët e vulosjes ndihmëse duhet të jenë pa papastërti dhe pluhur.Aplikoni një shtresë të pastër vaji ose vaji turbine në sipërfaqen e unazave lëvizëse dhe të palëvizshme.

4) gjëndra e sipërme duhet të shtrëngohet pas shtrirjes së bashkimit.Bulonat duhet të shtrëngohen në mënyrë të barabartë për të parandaluar devijimin e seksionit të gjëndrës.Kontrolloni çdo pikë me një sensor ose mjet të veçantë.Gabimi nuk duhet të jetë më i madh se 0.05 mm.

5) kontrolloni hapësirën përputhëse (dhe koncentricitetin) midis gjëndrës dhe diametrit të jashtëm të boshtit ose mëngës së boshtit dhe siguroni uniformitetin përreth dhe kontrolloni tolerancën e secilës pikë me një prizë jo më shumë se 0.10 mm.

6) sasia e ngjeshjes së sustës do të kryhet në përputhje me dispozitat.Nuk lejohet të jetë shumë i madh apo shumë i vogël.Gabimi është ± 2.00 mm.Shumë i vogël do të shkaktojë presion të pamjaftueshëm specifik dhe nuk mund të luajë një rol mbyllës, pasi susta e instaluar në sediljen e pranverës të lëvizë në mënyrë fleksibël.Kur përdorni një susta të vetme, kushtojini vëmendje drejtimit të rrotullimit të sustës.Drejtimi i rrotullimit të sustës duhet të jetë i kundërt me drejtimin e rrotullimit të boshtit.

7) unaza e lëvizshme duhet të mbahet fleksibël pas instalimit.Ai do të jetë në gjendje të kthehet automatikisht pas shtypjes së unazës së lëvizshme në susta.

8) së pari vendosni unazën e vulosjes së unazës statike në pjesën e pasme të unazës statike dhe më pas vendoseni në kapakun fundor të vulosjes.Kushtojini vëmendje mbrojtjes së seksionit të unazës statike, për të siguruar vertikalitetin e seksionit të unazës statike dhe vijës qendrore të mbulesës fundore, dhe pjesën e pasme të brazdës kundër rrotullimit të unazës statike të një linjë me kunjin kundër transferimit, por bëni të mos i bëjnë ata të kontaktojnë me njëri-tjetrin.

9) në procesin e instalimit nuk lejohet asnjëherë që të trokasni drejtpërdrejt elementin e vulosjes me mjete.Kur është e nevojshme të trokitni, duhet të përdoren mjete të posaçme për të trokitur elementin mbyllës në rast dëmtimi.