I. çmontimi mekanik

Përgatitja para çmontimit

A. Zona e punës duhet të jetë e bollshme, e ndritshme, e lëmuar dhe e pastër.

B. Mjetet e çmontimit janë përgatitur plotësisht me specifikimet e duhura.

C. Përgatitni stendën, legenin ndarës dhe fuçinë e vajit për qëllime të ndryshme

Parimet themelore të çmontimit mekanik

A. Sipas modelit dhe të dhënave përkatëse, karakteristikat strukturore dhe marrëdhënia e montimit të modelit mund të kuptohen qartë, dhe më pas mund të përcaktohen metoda dhe hapat e dekompozimit dhe çmontimit.

B. Zgjidhni mjetet dhe pajisjet në mënyrë korrekte. Kur dekompozimi është i vështirë, së pari zbuloni shkakun dhe merrni masat e duhura për të zgjidhur problemin.

C. Gjatë çmontimit të pjesëve ose montimeve me udhëzime dhe shenja të specifikuara, duhet të mbahen parasysh udhëzimet dhe shenjat. Nëse shenjat humbasin, ato duhet të rishënohen.

D. Për të shmangur dëmtimin ose humbjen e pjesëve të çmontuara, ato duhet të ruhen veçmas sipas madhësisë dhe saktësisë së pjesëve, dhe duhet të vendosen sipas radhës së çmontimit. Pjesët e sakta dhe të rëndësishme duhet të ruhen dhe të mbahen posaçërisht.

E. Bulonat dhe dadot e hequra duhet të vendosen përsëri në vend pa ndikuar në riparim, në mënyrë që të shmanget humbja dhe të lehtësohet montimi.

F. Çmontoni sipas nevojës. Për ata që nuk e çmontojnë, mund të gjykohet se janë në gjendje të mirë. Por nevoja për të hequr pjesët duhet të hiqet, jo për të kursyer telashe dhe pakujdesi, duke rezultuar në cilësi riparimi nuk mund të garantohet.

(1) Për lidhjet që janë të vështira për t'u çmontuar ose që ulin cilësinë e lidhjes dhe dëmtojnë një pjesë të pjesëve të lidhjes pas çmontimit, çmontimi duhet të shmanget sa më shumë që të jetë e mundur, siç janë lidhjet e vulosura, lidhjet me ndërhyrje, lidhjet me gozhda dhe saldim, etj.

(2) kur goditet pjesa me metodën e mbushjes, shtresa e butë ose çekiçi ose shpuesi i bërë nga material i butë (siç është bakri i pastër) duhet të jetë i mbushur mirë për të parandaluar dëmtimin e sipërfaqes së pjesës.

(3) duhet të aplikohet forca e duhur gjatë çmontimit dhe duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë mbrojtjes së komponentëve kryesorë nga çdo dëmtim. Për të dy pjesët e ndeshjes, nëse është e nevojshme të dëmtohet një pjesë, është e nevojshme të ruhen pjesët me vlerë më të lartë, vështirësi prodhimi ose cilësi më të mirë.

(4) pjesët me gjatësi dhe diametër të madh, siç janë boshtet e holla precize, vida etj., pastrohen, lyhen me yndyrë dhe varen vertikalisht pasi të hiqen. Pjesët e rënda mund të mbështeten nga shumë pika mbështetëse për të shmangur deformimin.

(5) Pjesët e hequra duhet të pastrohen sa më shpejt të jetë e mundur dhe të lyhen me vaj anti-ndryshk. Për pjesët precize, duhet të mbështillen edhe me letër vaji, për të parandaluar ndryshkun, korrozionin ose përplasjen e sipërfaqes. Pjesët e tjera duhet të renditen sipas pjesëve dhe të vendosen pasi të jenë shënuar.

(6) hiqni pjesët e vogla dhe që humbasin lehtë, siç janë vidat fiksuese, arrat, rondelat dhe kunjat etj., dhe më pas instalojini ato në pjesët kryesore sa më shumë që të jetë e mundur pas pastrimit për të parandaluar humbjen. Pasi të jenë hequr pjesët në bosht, është mirë që ato të instalohen përkohësisht përsëri në bosht në rendin origjinal ose të vendosen në varg me tela çeliku, gjë që do t'i sjellë shumë lehtësi punës së montimit në të ardhmen.

(7) Hiqni tubin, kupën e vajit dhe kanalet e tjera të vajit lubrifikues ose ftohës, ujit dhe gazit, të gjitha llojet e pjesëve hidraulike, pas pastrimit duhet të vendoset vula e importit dhe eksportit, në mënyrë që të shmanget zhytja e pluhurit dhe papastërtive.

(8) Gjatë çmontimit të pjesës rrotulluese, gjendja origjinale e ekuilibrit nuk duhet të shqetësohet sa më shumë që të jetë e mundur.

(9) për aksesorët e fazës që janë të prirur ndaj zhvendosjes dhe nuk kanë pajisje pozicionimi ose karakteristika drejtuese, ato duhet të shënohen pas çmontimit në mënyrë që të identifikohen lehtësisht gjatë montimit.

II. Montimi mekanik

Procesi i montimit mekanik është një hallkë e rëndësishme për të përcaktuar cilësinë e riparimit mekanik, prandaj duhet të jetë:

(1) pjesët e montuara duhet të përmbushin kërkesat teknike të specifikuara, dhe çdo pjesë e pakualifikuar nuk mund të montohet. Kjo pjesë duhet të kalojë një inspektim të rreptë para montimit.

(2) Metoda e saktë e përputhjes duhet të zgjidhet për të përmbushur kërkesat e saktësisë së përputhjes. Riparimi mekanik i një numri të madh punimesh është për të rivendosur saktësinë e përputhjes së përshtatjes së ndërsjellë, mund të përdoret për të përmbushur kërkesat e përzgjedhjes, riparimit, rregullimit dhe metodave të tjera. Efekti i zgjerimit termik duhet të merret parasysh për boshllëkun e përshtatjes. Për pjesët e përshtatjes të përbëra nga materiale me koeficientë të ndryshëm zgjerimi, kur temperatura e ambientit gjatë montimit ndryshon shumë nga temperatura gjatë funksionimit, ndryshimi i boshllëkut të shkaktuar nga kjo duhet të kompensohet.

(3) analizoni dhe kontrolloni saktësinë e zinxhirit të dimensioneve të montimit dhe përmbushni kërkesat e saktësisë përmes përzgjedhjes dhe rregullimit.

(4) Për t'u marrë me rendin e montimit të pjesëve të makinës, parimi është: së pari brenda dhe pastaj jashtë, së pari e vështirë dhe pastaj e lehtë, së pari precize dhe pastaj e përgjithshme.

(5) zgjidhni metodat e duhura të montimit dhe pajisjet e mjetet e montimit.

(6) Kushtojini vëmendje pastrimit dhe lubrifikimit të pjesëve. Pjesët e montuara duhet të pastrohen plotësisht më parë, dhe pjesët lëvizëse duhet të lyhen me një lubrifikant të pastër në sipërfaqen lëvizëse përkatëse.

(7) Kushtojini vëmendje vulosjes në montim për të parandaluar "rrjedhjet e trefishta". Për të përdorur strukturën e specifikuar të vulosjes dhe materialet e vulosjes, nuk mund të përdorni zëvendësues arbitrarë. Kushtojini vëmendje cilësisë dhe pastërtisë së sipërfaqes së vulosjes. Kushtojini vëmendje metodës së montimit të vulave dhe ngushtësisë së montimit, për vulat statike mund të përdorni vulë të përshtatshme ngjitëse.

(8) Kushtojini vëmendje kërkesave të montimit të pajisjes së kyçjes dhe zbatoni rregulloret e sigurisë.

III. Çështje që kërkojnë vëmendje gjatë çmontimit dhe montimit të guarnicionit mekanik

Vula mekanike është një nga mënyrat më efektive për të kthyer vulën mekanike të trupit, saktësia e saj e përpunimit është relativisht e lartë, veçanërisht unaza dinamike dhe statike. Nëse metoda e çmontimit nuk është e përshtatshme ose përdoret në mënyrë të papërshtatshme, montimi i vulës mekanike jo vetëm që nuk do të arrijë qëllimin e vulosjes, por do të dëmtojë edhe pjesët e montuara të vulosjes.

1. Masat paraprake gjatë çmontimit

1) Kur hiqni guarnicionin mekanik, është rreptësisht e ndaluar të përdorni çekiç dhe lopatë të sheshtë për të shmangur dëmtimin e elementit të guarnicionit.

2) nëse ka guarnicione mekanike në të dy skajet e pompës, duhet të jeni të kujdesshëm gjatë procesit të çmontimit për të parandaluar humbjen e njërës dhe tjetrës.

3) Për guarnicionin mekanik që është përpunuar, nëse sipërfaqja e guarnicionit lëviz kur gjëndra lirohet, pjesët e unazës së rotorit dhe statorit duhet të zëvendësohen dhe nuk duhet të përdoren përsëri pas shtrëngimit. Meqenëse pas lirimit, pista origjinale e çiftit të fërkimit do të ndryshojë, guarnicioni i sipërfaqes së kontaktit do të shkatërrohet lehtësisht.

4) Nëse elementi izolues është i bllokuar nga papastërtia ose kondensati, hiqeni kondensatën përpara se të hiqni guarnicionin mekanik.

2. Masat paraprake gjatë instalimit

1) Para instalimit, është e nevojshme të kontrolloni me kujdes nëse numri i pjesëve të vulosjes së montimit është i mjaftueshëm dhe nëse pjesët janë të dëmtuara, veçanërisht nëse ka ndonjë defekt të tillë si përplasje, çarje dhe deformim në unazat dinamike dhe statike. Nëse ka ndonjë problem, riparoni ose zëvendësoni me pjesë këmbimi të reja.

2) kontrolloni nëse këndi i pjerrësisë së mëngës ose i gjëndrës është i përshtatshëm, dhe nëse nuk i plotëson kërkesat, duhet të shkurtohet.

3) të gjithë përbërësit e guarnicionit mekanik dhe sipërfaqet e kontaktit të montimit që lidhen me to duhet të pastrohen me aceton ose alkool anhidrik para instalimit. Mbajeni të pastër gjatë instalimit, veçanërisht unazat e lëvizshme dhe statike dhe elementët ndihmës të vulosjes duhet të jenë pa papastërti dhe pluhur. Aplikoni një shtresë të pastër vaji ose vaji turbine në sipërfaqen e unazave lëvizëse dhe stacionare.

4) Gjëndra e sipërme duhet të shtrëngohet pas vendosjes së bashkimit. Bulonat duhet të shtrëngohen në mënyrë të barabartë për të parandaluar devijimin e seksionit të gjëndrës. Kontrolloni çdo pikë me një sensor ose një mjet të posaçëm. Gabimi nuk duhet të jetë më i madh se 0.05 mm.

5) kontrolloni hapësirën përkatëse (dhe koncentritetin) midis boshtit dhe diametrit të jashtëm të boshtit ose mëngës së boshtit, dhe sigurohuni që të jetë uniforme përreth, dhe kontrolloni tolerancën e secilës pikë me një tapë jo më shumë se 0.10 mm.

6) Sasia e kompresimit të sustës duhet të kryhet në përputhje me dispozitat. Nuk lejohet të jetë shumë e madhe ose shumë e vogël. Gabimi është ± 2.00 mm. Shumë e vogël do të shkaktojë presion specifik të pamjaftueshëm dhe nuk mund të luajë një rol vulosës, pasi susta e instaluar në vendin e sustës të lëvizë në mënyrë fleksibile. Kur përdorni një sustë të vetme, i kushtoni vëmendje drejtimit të rrotullimit të sustës. Drejtimi i rrotullimit të sustës duhet të jetë i kundërt me drejtimin e rrotullimit të boshtit.

7) Unaza e lëvizshme duhet të mbahet fleksibile pas instalimit. Duhet të jetë në gjendje të kthehet automatikisht pas shtypjes së unazës së lëvizshme në sustë.

8) Së pari vendosni unazën vulosëse statike në pjesën e pasme të unazës statike dhe më pas vendoseni në kapakun e fundit të vulosjes. Kushtojini vëmendje mbrojtjes së seksionit të unazës statike, për të siguruar që vertikali i seksionit të unazës statike dhe vija qendrore e kapakut të fundit, si dhe kanali anti-rrotullues i pjesës së pasme të unazës statike të jenë të rreshtuara me kunjin anti-transferim, por mos i lini të bien në kontakt me njëra-tjetrën.

9) Gjatë procesit të instalimit, nuk lejohet kurrë goditja direkte e elementit të vulosjes me mjete. Kur është e nevojshme të goditet, duhet të përdoren mjete të posaçme për të goditur elementin e vulosjes në rast dëmtimi.